吉林首家城市轨道交通学院落户长春职技学院“亚博取款出款速度”
发布时间:2021-08-25
本文摘要:随着吉林省长春市城市轨道交通建设的缓慢发展,地铁专业技术人才面临着巨大差距。

随着吉林省长春市城市轨道交通建设的缓慢发展,地铁专业技术人才面临着巨大差距。为了补充这块短板,长春职业技术学院与长春市轨道交通集团有限公司日前合作正式成立长春职业院轻轨道集团城市轨道交通学院,培养城市轨道交通产业发展的高级技能型人才。据了解,新正式成立的城市轨道交通学院实领导下的院长负责制,董事会是学院的最低决策议事机构,由合作者共同构成,院长由董事会录用,全面管理城市轨道交通学院的运营和教育教育等工作,管理董事会报告工作。

到2020年,长春轨道交通建设、装备制造、生产、运营、管理、检修、服务等人才需求约为7000人。资源共享城市轨道交通学院的动力是企业和社会对技术人才的迫切渴望。

据长春市轨道交通集团有限公司总经理姚洪伟介绍,长春市计划开设7条轨道交通线路,其中有5条地铁线路、2条轻轨线路,合计256公里,建设时间近20年。城市轨道交通学院正式成立后,不仅负责长春市轨道交通事业的发展,还负责培养高级技能型人才,为长春市轨道交通集团培训员工,管理企业技术升级项目的研发和服务。长春职院党委书记、院长王树彬回应,此次校企合作正式成立城市轨道交通学院是以往订单人才培养战略合作框架为基础,融合了企业文化和学校文化、企业管理模式和学校办学模式、企业技术人员和学校教师深入融合的双主体办学模式。

双方共同创建城市轨道交通涉及专业,建立实训基地,确认人才培养规格,创建人才培养情况,为城市轨道交通服务获得高水平的专业人才,提高安全性、便利性、优质、温暖的轨道交通服务质量。据介绍,2010年两家公司签订了订单培养协议,建立了战略合作关系。根据长春市轨道交通建设的需要,长春职院开设轨道交通订单班,为企业运送了约500名学生。

今年,城市轨道交通学院将招收300名学生,包括车辆、修理、城市交通控制、供电、数控设备应用于确保、焊接技术和自动化等专业,3年后投入长春地铁建设岗位。学员一入学,就享有学员、学徒和员工三种身份。城市轨道交通学院院长隋秀梅说:学生入学后,学院不会为每个学生决定两个领导,即企业领导和学校领导。

同时,学院的专业设置基于轨道交通集团产业布局,环绕城市轨道交通建设和运营管理开设,招生人数基于集团各分公司获得的岗位需求预测。


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